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Karst Fire Weather Index — come funziona, live

Un modello di innesco di machine learning abbinato alla severità FWI calibrata sul Carso — 77,5% di rilevamento incendi contro un 29% di base per il solo Fire Weather Index generico. Scopri come funziona il KFWI sotto, poi la heatmap live per stazione, gli hotspot principali e il meteo dietro l'indice.

Come funziona

Il FWI prevede quanto sarà grave un incendio — non dove si innesca

Nel Carso, il 52% degli incendi è di origine umana, il 97,3% si innesca al di sotto della soglia FWI generica europea "High" e il 71% inizia con un FWI inferiore alla mediana. Un indice meteo da solo ne rileva solo il ~29% — perciò il KFWI aggiunge una seconda componente: dove è probabile che un incendio inizi.

Terreno e struttura dei combustibili del Carso derivati da LiDAR
01 · DOVE

Probabilità di innesco ML

Un modello di machine learning spazio-temporale (AUC 0.89 in validazione incrociata spaziale; 0.94 sugli incendi sloveni out-of-domain) prevede dove è probabile che un incendio si inneschi — indipendente dal meteo, ma cogliendo gli andamenti stagionali.

33% — densità storica di hotspot (la feature dominante) 26% prossimità ferroviaria · 16% prossimità stradale +38.8% — contrasto di innesco estate-inverno
02 · QUANTO GRAVE

Classificazione della severità FWI

Il Fire Weather Index — dal meteo live basato su Copernicus — valuta quanto sarebbe grave un incendio se si innescasse, usando soglie calibrate sul Carso invece dei bin generici europei EFFIS.

FFMC · DMC · DC — codici di umidità del combustibile ISI · BUI · FWI — indici di comportamento del fuoco ricalibrato sui percentili locali di distribuzione degli incendi
RISCHIO INCENDIO = P(innesco) × severità(FWI) → ROSSO / GIALLO / VERDE

Principali risultati scientifici

01

La memoria degli hotspot domina. Gli incendi si ripetono negli stessi luoghi (Sgonico–Monrupino–Basovizza) — la memoria spaziale è il predittore più forte.

02

Le ferrovie battono le strade. La prossimità ferroviaria (26%) supera quella stradale (16%) — probabilmente scintille elettriche da treni e linee elettriche.

03

Gli incendi umani sono più prevedibili. 84,9% di rilevamento per gli inneschi antropici contro 66,2% per i fulmini.

04

Le soglie EFFIS mancano il Carso. Il 97,3% degli incendi avviene sotto la soglia europea "High" — la calibrazione locale è essenziale.

05

FWI ≠ occorrenza. Il 71% degli incendi inizia con FWI sotto la mediana; il FWI è ottimo per la severità, scarso per l'innesco.

06

Stagionalità, corretta. Un campionamento temporale corretto (Phillips et al. 2009) ha portato il contrasto estate-inverno dallo 0% al +38,8% e l'AUC da 0.918 a 0.934 (split casuale).

Dati live dal servizio Karst Fire Weather Index, l'implementazione col Machine Learning del FWI, usato dalla piattaforma operativa.
Stazioni con dati
FWI medio · AOI
Stazioni ≥ Moderato
Severità FWI ≥ moderata
Stazione più calda

Canadian FWI per stazione · giorni recenti

<11.2 11.2–21.3 21.3–38 38–50 50–70 70+

La tabella riporta i valori del sistema ufficiale Fire Weather Index (FWI) canadese, basato sulla probabilità di incendio, senza i fattori locali di rischiosità che il K-FWI del Carso aggiunge. Sulla scala FWI, valori vicini a 1 indicano un pericolo molto basso, mentre valori intorno a 40 e oltre indicano un pericolo estremo.

Stazioni più calde

Allerte · FWI ≥ Alto